你认为，外卖效率与外卖员人性化待遇应如何平衡？

今日热议

你认为，外卖效率与外卖员人性化待遇应如何平衡？

昨天晚上，小派的朋友圈被《外卖骑手，困在系统里》一文刷屏了，一时间外卖人员的不良处境成为了大众关注的焦点。在讨伐平台制度不合理的同时，如何在调整外卖送达效率以及做好外卖人员人性化待遇的平衡上，也成为大家所关注的内容。发现问题不可怕，可怕的是找不到真正解决问题的方法。作为吃瓜群众的我们，也不仅仅只具备敲敲键盘跟着附和讨伐平台的能力，集思广益，解决这个平衡的问题，才是真正帮到弱势的外卖骑手。所以，今天小派想跟大家来聊聊这个话题，有任何想法都可以评论区留下言呀~（图片来源Unsplash）（ps：中奖者请于中奖信息公布两天后联系官方人员，逾期无效）

参与热议，有机会获得奖品：印刻着人人都是产品经理的成长历程的周边定制品

已于2020-09-11 11:13:42 自动开奖，奖品为书籍《B端产品经理必修课》一本

中奖者

运营小能手6788

中奖规则

每一方都不好满足，尽力找好平衡点吧

运营小能手4238 2 人赞过
那就不吃外卖吧。。。

运营小能手6788 2 人赞过
来来来，机器人安排上

运营小能手1199 2 人赞过
不管是饿了么和美团，他们在送餐时间上做文章，都是避重就轻。很多骑手送单都是叠加式的，不会一单一送。造成这种情况的根本原因是送一单的配送费，从时间成本和用工成本上来说都是不合理的。这就是外卖平台的核心问题。如此解决，治标不治本曾经我认为，一个外卖才几块钱，商家买，平台补，外卖小哥送。这一轮下来，用户吃到的饭菜不仅便宜，还经过这么多人工成本。最后，一分钱，大家都赚了。到底是谁把价值提高了。其实，只因为平台在烧钱，才让这件事成为可能。一旦平台强势了，现在的这种情况就自然而然出现了。其根本就是平台要赚钱，必须要从外卖或者商家的利润中抽取。这就是一个博弈，不是平台亏钱就是商家亏钱，要不就是外卖员减少收入。我说，不是外卖员困在了系统里，只是这个系统根本不能正常运作。类似的共享单车就不用说了，所以，我认为很快就会出现和共享单车一样的情况。在这，我必须吐槽互联网行业的弊病，总是拿着补贴开路，最后没补贴了。就眼睁睁看着黄，这种明知是黄的项目为什么会做呢？虽然说资本和市场让这个错延续，不合理的地方被前期的欣欣向荣以及某一个时间的中兴所掩盖。但是最终还是面对失败的结果，作为小人物一个，我说的不过是我看到的，格局眼界也没有多高。但是我算的是普通大众人都会算的账，你们资本把1+1算出了大于2的结果。也只是满了自己荷包，空了某些人口袋而已。

阿么日记 18 人赞过
商家出餐慢-骑手送的慢-客人差评-平台扣钱-客人点餐晚-商家出餐慢。。。。。。循环了

运营小能手3880 2 人赞过
合理调度合理派单合理配送

运营小能手3867 2 人赞过
优化算法，同步奖励政策

运营小能手3295 2 人赞过
我先去看下这篇文章再来:) 不过我每次就算外卖员迟到了也不给差评，晚吃一会也没什么

iCoastline 22 人赞过
各让一步

运营小能手6757 2 人赞过
外卖是骑手、客人、商家、平台四方生态，需要找到平衡点。

运营小能手6755 2 人赞过
1.优化算法，不单单是配送距离，还需要根据订单内容多少来计算 2.考虑天气，极端天气下安全第一位，保证安全的前提下多给与一些配送时间 3.考虑交通高峰以及节假日高峰，部分地区活动对交通的影响等内容 4.严管各个地区分公司的管理制度，做到上下统一，避免天高皇帝远，一个地区实行一套规章制度的情况，恶意克扣外卖员的薪资佣金绩效 5.实行配送录音，避免部分订单用户恶意评价申诉

运营小能手6751 0 人赞过
一方面可以优化算法，结合地图综合考虑楼层、时段、路况等因素，推算更加精准的配送时间，除此，还可增添用户权限，特殊情况下消费者可以在收货前后手动更改送达时间。

运营小能手6706 0 人赞过
首先，商家那边也要尽快接单，之后就要开始制作，而不是等到骑手来了之后，才开始弄，这样取消是对骑手造成一定影响的。希望商家那边也能负责任。其次，用户体谅外卖小哥的辛苦。很多时候也许小哥是在路上遇见一点小意外才会耽误配送，我们向他们了解原因，并不是没了解就随便给差评，这对于小哥来说是白送这一单了。最后，外卖小哥也要做好自我的工作，比如不要送外卖了随便乱放，甚至没有告知点外卖的人，还有自身对路线不熟悉，导致送餐延迟等一些因素，都会引起纠纷。这些现象，都需要我们去换位思考，去体谅，去包容。

运营小能手4529 0 人赞过
如何调整外卖送达效率以及做好外卖人员人性化待遇这两个问题个人感觉是期望通过平衡双方的需求来解决问题，但是真的能不能解决问题，这个真不一定。就像男女朋友吵架，一次退让不代表今后就不会吵架。因为人的需求是变化的，如果有一天出现了另外一个平台，运营模式一模一样但是配送时间就是比你的短，你送外卖30分钟到，别人家15分钟就到了，你说用户会更倾向谁？举个例子比如国内的几大快递公司，业务基本类似，但是效率各有不同，当用户需要寄急件的时候，脑海里第一个想到可能就是顺丰，原因可能是制度问题、待遇问题、公司管理问题、人员心态问题等等。外卖平台的需求是外卖好吃还又快，外卖人员的需求是多跑几单多赚钱，外卖平台的存在解决了大家便捷吃饭的问题，作为吃饭的用户我觉得很nice，不过外卖人员也是外卖平台的用户，外卖平台的形象是通过外卖小哥来展现的，所以在选聘外卖人员、培训外卖人员、激励外卖人员等各方面要多下功夫，人才资源才是一家公司最重要的资源。说实话，外卖人员的文化水平和素质平均还是比较低的，都是为挣点钱混口饭吃，所以希望平台能够帮助他们，人性化待遇不仅仅包含只有钱，还有尊重、认同。希望平台与外卖人员互惠共赢！！

张五车 28 人赞过
线下，我们常讲翻台率；线上，我们常讲规模效应。当越来越多的平台系统走进人工智能时代，强调算法时，目标也是匹配的准确性、线路的最优解、运送时长的缩短。

运营小能手5472 21 人赞过
个人感觉其实C端生意就是难搞。关于骑手、商家、平台三方共建的生态，仔细思考目前三方都是弱者，但是如何能更好的发展的思考如下： 1.商家出餐慢，外卖员排队问题，社会/平台如果能倒逼商家进行流程化作业提升；2.关于送餐上门问题，如果就是电梯需要等好久，平台算法应该根据外卖骑手到达定位位置，对送餐时间进行相应的调整，push用户谅解，给出折中选择方案；3.外卖送餐人员佣金奖励和克扣，如果能有一个像信用分一样的制度，扣分不扣钱，扣的钱进入奖池，激励骑手规范行为后，可争取获得奖励的形式或许会更人性化吧

运营小能手6680 23 人赞过
说得职场人士，没困在KPI考核一样。。

西蒙书策 0 人赞过
世界是一种动态的平衡，发现问题-解决问题-再发现问题，正如马克思哲学告诉我们，每到一个时间节点，就会出现新的矛盾。一个公司也无法长期开下去，总会有倒闭的一天，那时也会有新的公司崛起，又会引发新的问题，这就是历史。撇开大的道理不谈，资本赚钱是毋庸置疑的，韭菜总要被收割的，大家都是各取所需，为自己钱途打算。一篇文章揭露了社会焦点只不过让更多人看到社会残忍的真相，生命的底色是灰色悲剧，世界的每个角落都充满不公正，物竞天择，适者生存。保护一个弱小可以，保护弱小集体很难，这和资本的逐利背道而驰。有些问题没有参考答案，有些问题注定不能得满分。

运营小能手4800 18 人赞过
韭菜不能割太狠，太狠容易把韭菜割死，这样平台就没人干活了。但也不能把韭菜弄得太肥，太肥平台就没钱赚。于是问题的关键就是平台要更多的钱，以及韭菜割多少不能死之间的问题了。平台肯定越多钱越好。那问题的本质就是怎么个割韭菜不会死了。

运营小能手8621 0 人赞过
外卖送货全AI 全自动化呢？

孤独的浪子 0 人赞过
看到有个大佬对于这个问题的观点，就是解决问题的方法，要么就是消除竞争，要么就是接入新资源。我觉得很有同感！送达时间不合理，以及平台对于外卖人员的待遇以及送达要求等都是因为有其他平台的竞争，为了提高自身的竞争力而变得不合理的。所以，或许解决问题的根本办法就是消除竞争，但同时消除竞争对于消费者来说又是一件坏事了。所以，这也是一个棘手的问题啊。接入新资源，也就是外卖骑手的资源，在人员调度上，就可以更加合理地调度，但粥多僧少的话，外卖员的处境又有可能是另外的一种不好了。害，这个问题好难解决噢。

苏泳毓 0 人赞过
外卖平台的派单系统对于合理的外卖员调度上是否存在不合理的地方呢？外卖平台是否为了竞争不合理地压缩外卖送达时间呢？值得深思

Lisa 3 人赞过
这篇文章会引起大多数人的热议的原因还在于外卖员投入与产出的不平衡平台压榨厉害所以归根到底还是要从平台的外卖员管理制度上去改变

任白白 0 人赞过
其实我觉得多点配送时间没太大问题啊，主要是平台给用户的时间预期是合理的，对外卖员的公平的

大葛葛。 0 人赞过